Trening wyrzutu z autu: Niedoceniany stały fragment gry

Liczba, która zmieniła wszystko

Przed rozpoczęciem współpracy Liverpool utrzymywał się przy piłce po wyrzutach z autu pod presją w 45,4 procent przypadków. Po pierwszym sezonie z Thomasem Grønnemarkiem było to 68,4 procent — awans z 18. miejsca w lidze na 1. miejsce.

W mistrzowskim sezonie 2019/20 aż 14 z 85 goli w lidze padło po sytuacjach rozpoczętych od wyrzutu z autu.

To nie jest margines. To stały fragment gry, który występuje od dwudziestu do trzydziestu razy na mecz i w większości drużyn jest pozostawiony całkowitemu przypatkowi.

Dlaczego tak często marnujemy auty

Typowa amatorska sytuacja wygląda tak: piłka wychodzi za linię, najbliższy zawodnik ją podnosi, wszyscy partnerzy z drużyny stoją w miejscu i są kryci, a aut trafia do środkowego obrońcy albo z powrotem poza boisko.

Stoją za tym trzy przyczyny:

• Nikt się nie rusza. Wyrzut z autu to jedyna sytuacja w piłce nożnej, w której własna drużyna wie, kiedy piłka wróci do gry. Ta przewaga pozostaje niewykorzystana, gdy nikt nie wybiega na pozycję.
• Brak odpowiedzialności. To, kto wyrzuca z autu, zależy przypadkowo od tego, kto stoi najbliżej.
• Nigdy się tego nie trenuje. Rzuty rożne i rzuty wolne są w planie treningowym, auty – nie.

Długo, szybko, mądrze

Grønnemark wyróżnia trzy rodzaje wyrzutów z autu. Ten podział jest pożyteczny, ponieważ jasno pokazuje: długi aut to tylko jeden z trzech rodzajów — i to ten, który pasuje najrzadziej.

Długi wyrzut z autu celuje w pole karne i działa jak rzut rożny. Wymaga zawodnika z odpowiednią techniką rzutu i opłaca się prawie wyłącznie w trzeciej tercji boiska.

Szybki wyrzut z autu wykorzystuje okno czasowe, zanim przeciwnik zdoła się zorganizować. Jest to najskuteczniejszy i najbardziej niedoceniany wariant — i nie kosztuje nic oprócz uwagi.

Mądry wyrzut z autu powstaje dzięki ruchom wybiegania na pozycję: jeden zawodnik wyciąga za sobą obrońcę, inny wbiega w powstałą przestrzeń. Właśnie tu leży różnica między 45 a 68 procentami posiadania piłki.

Szybki wyrzut z autu

Najprostsza zasada, którą możesz wprowadzić już jutro: Kto jest najbliżej piłki, ten wyrzuca. Nie boczny obrońca, który musi najpierw przebiec trzydzieści metrów.

Do tego dwa automatyzmy:

• Partner z drużyny pokazywał się na pozycję natychmiast, nie czekając na sygnał.
• Wyrzucający szuka najpierw zagrania do przodu, potem w bok, a na końcu do tyłu.

Szybki aut działa szczególnie dobrze w piłce amatorskiej, ponieważ tam drużyny przeciwne rzadko cofają się w zorganizowany sposób.

Mądry wyrzut z autu: Ruch tworzy przestrzeń

Bez ruchu każdy wyrzut z autu to sytuacja pojedynku. Z ruchem staje się sytuacją przewagi liczebnej.

Dwa schematy, które działają wszędzie:

• Odskoczenie i powrót. Zawodnik rusza w stronę bramki, a tuż przed wyrzutem zmienia kierunek w przestrzeń, którą właśnie opuścił jego kryjący.
• Krzyżowanie biegów. Dwaj zawodnicy przebiegają obok siebie. Dla obrońców powstaje krótki moment niepewności, kto kogo przejmuje.

Ważna jest asekuracja z tyłu. Strata piłki pod własnym polem karnym po wyrzucie z autu to jedna z najniebezpieczniejszych sytuacji — ta sama zasada, co przy asekuracji ataku w budowaniu gry, zobacz Budowanie gry w piłce nożnej młodzieżowej.

Kto wyrzuca z autu?

W Liverpoolu wyrzuty z autu wykonuje od sześciu do siedmiu różnych zawodników. To nie przypadek, ale konsekwencja zasady, że wyrzuca ten, kto jest najbliżej.

Dla twojego zespołu oznacza to:

• Wszyscy to ćwiczą, a nie tylko dwaj zawodnicy.
• Wiadomo, kto potrafi wykonać długi wyrzut — i ten zawodnik jest celowo wzywany w trzeciej tercji.
• Technika to podstawa. Obie stopy na ziemi, piłka za głową, wyrzut obiema rękami. W piłce młodzieżowej warto raz pokazać to prawidłowo, zamiast odgwizdywać błąd co tydzień.

Jak przenieść to na trening

Nie potrzebujesz do tego osobnej jednostki treningowej. Wystarczy pięć minut w tygodniu:

• Włączaj auty do gier treningowych. Piłka poza boiskiem oznacza aut, a nie nowy rzut piłki przez trenera.
• Wprowadź warunek. Na przykład: Po każdym wyrzucie z autu drużyna musi wykonać trzy kontakty z piłką, w przeciwnym razie następuje strata piłki.
• Ćwicz ruch bez przeciwnika, potem z biernym, a następnie z aktywnym przeciwnikiem.
• Licz udane próby. Ile wyrzutów z autu kończy się utrzymaniem przy piłce własnej drużyny? Ta jedna liczba pokazuje postęp.

O tym, jak systematycznie budować wszystkie stałe fragmenty gry, przeczytasz w artykule o rzutach rożnych i rzutach wolnych. Jeśli chcesz przeanalizować styl gry Liverpoolu pod wodzą Kloppa, znajdziesz go w artykule Taktyka Jürgena Kloppa.

5 wniosków dla trenerów

• Najbliższy wyrzuca z autu. Ta jedna zasada nic nie kosztuje, a natychmiast zmienia tempo gry.
• Bez ruchu nie ma autu. Co najmniej jeden zawodnik wybiega, zanim piłka znajdzie się w dłoniach.
• Długi wyrzut z autu to najrzadsza odmiana. Szybkie i mądre rozwiązanie prawie zawsze go wygrywa.
• Piłka poza boiskiem oznacza aut, także na treningu. W przeciwnym razie nigdy nie przećwiczycie tej sytuacji.
• Licz posiadanie piłki po aucie. Bez liczby pozostaje to tylko odczuciem.